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    钢结构栈桥防腐效果的设计规范
    浏览次数:1084 次 发布日期:2015/09/16 来源:互联网

      钢构造的防腐特色,钢构造栈桥的腐蚀首要来自大气和浪溅区的腐蚀,经过选用电弧喷涂金属涂层十环氧类封孔剂十环氧云铁中心漆十丙烯酸聚氨酯(聚硅氧烷)面漆构成的长效防腐蚀复合涂层系统.构造耐腐蚀寿数可到达30年以上。

      环境对海洋钢构造的腐蚀性,通常分为大气、浪溅、水位变化、水下、泥下五个区。钢构造栈桥的腐蚀首要来自大气和浪溅区的腐蚀,在大气腐蚀环境中距海平面7~8 m处的腐蚀性最强。浪溅区金属不断被海水湿润,又与空气充沛触摸,环境中含氧、含盐量很高,再加上海水的冲击效果,浪溅区钢构造在海水腐蚀环境中最为严峻。钢构造栈桥长年处于这些位置,环境适当恶劣,这就要求其具有安稳可靠的长效防腐系统,使其耐腐蚀寿数到达30年以上。

      1 重防腐涂装系统

      处于海洋环境下的钢构造,除了选择适宜的耐候钢或其他耐蚀资料外,还应采取必要的防腐办法。防腐涂装已有近百年的前史,作为钢构造防腐涂料,具有物理屏蔽效果、化学缓蚀效果和电化学维护效果。为了差异通常防腐涂料,运用寿数在10年以上的涂层称之为重防腐涂装系统。在重防腐涂装系统中多见的底漆是富锌漆。钢构造运用的富锌漆首要分两神:无机富锌和有机富锌。无机富锌也分两种:水性和溶剂型,(IC531属水性无机富锌)。多见的重防腐涂装配套规划为富锌底漆十环氧中心漆十聚氨酯面漆。

      2 喷金属层防腐

      早在20世纪30年代国外就广泛选用喷金属层来维护铁路、公路的钢构造,随着各国对喷涂金属技术的广泛应用和研讨,已由最初单一的喷锌、喷铝发展为喷锌、铝、锌铝合金、锌镁合金以及铝稀土合金等,在喷涂技术上也由火焰喷涂发展为电弧喷涂、高速电弧喷涂。

      国外对钢构造热喷涂层进行了很多研讨。美国焊接学会做过19年的挂片实验,意图在于考察喷锌涂层及铝涂层在工业大气、海洋大气、海水浸泡、海潮冲蚀等环境下耐腐蚀性能。报告首要定论为:厚度80~150 tLm的铝涂层,不管是不是封孔都能确保钢铁基体在海水、海洋气候及工业大气中19年不腐蚀;要确保钢铁基体在严酷的工业大气和海洋大气中1 9年不腐蚀,不经封孑L处理的喷锌涂层的厚度应最少为0. 23 mm,在海水中锌涂层厚度最少为0.3 mm。在相应条件下封孔后锌涂层的厚度可减至0. 08~0. 15 mm。美国海军部的David Taylor研讨小组也曾对热喷涂技术进行了具体的研讨,定论为热喷涂铝涂层能够提供最少20年以上的院腐寿数。

      中国对资料的腐蚀研讨起步较晚,1981年国家科委和国家自然科学基金委才开端对喷涂锌、铝、铝合金等金属涂层和资料进行大气曝露和海水腐蚀实验。对16年的腐蚀数据剖析可知,热喷涂锌、铝及铝合金涂层对钢构造基体具有显着的阴极维护效果。


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