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    【二手钢结构出售·网讯】2016中国及全球钢铁消费需求预测
    浏览次数:1084 次 发布日期:2015/12/08 来源:互联网

      钢铁需求预测一直是冶金工业规划研究院的一项重要工作。自1972年成立之日起,我院就承担起为政府、行业和企业进行钢材需求总量和品种结构预测及提供政策建议的责任,先后承担各种研究预测类课题百余项,为准确把握我国钢铁工业发展方向和需求总量及品种结构调整提供了参考。目前,冶金工业规划研究院预测体系已较为完善,采取下游行业消费法和钢材消费系数法综合预测,科学合理,具有较强的指导性。

      2009~2014年,我院钢铁消费预测成果通过“中国钢铁工业蓝皮书”—《中国钢铁形势分析与预测》进行发布。除2009年预测值与实际值误差较大外,其余各年对粗钢产量、钢材需求量的预测值与实际数值均吻合良好。

      2009年的预测值与实际值存在一定偏差,主要原因在于我国政府为应对国际金融危机,实施进一步扩大内需、促进经济增长的一揽子计划,特别是大幅增加固定资产投资规模,大量新建项目集中启动使我国的钢材消费和主要冶金产品产量均出现超常增长。2010-2014年,我院的预测值与粗钢实际产量以及钢材实际消费量吻合性较好,有力支撑了钢铁企业把握市场、转型发展和科学决策。

      进入2015年,国内经济形势和主要下游行业发展弱于预期,导致2015年钢材消费量预测出现偏差较大。预计2015年我国钢材消费量6.68亿吨,比2014年预测值7.0亿吨低3200万吨。 出现较大偏差的主要原因:一是从宏观经济层面看,2015年前三季度经济增速6.9%,比2015年政府工作报告低0.1个百分点; 1~10月固定资产投资增速10.2%,比预期低5.1个百分点。二是从具体行业看,建筑行业增速低于预期;机械工业增加值增速5.5%,比预期低4个百分点;汽车产量增速1%左右,比预期低 6个百分点。

      在总结以往预测经验的基础上,根据国内外经济发展形势以及国内下游行业的发展特点,我院对2015年和2016年我国钢铁需求预测结果如下:

      ● 我国宏观经济运行态势分析 ●

      受世界经济复苏不及预期和国内经济下行压力加大的影响,2015年我国经济发展面对多重困难与挑战,进出口额同比双降,固定资产投资增速回落,经济增速下滑,机械、汽车产量增速大幅回落,造船行业实现增长,但带动钢材消费有限。2015年前三季度国内生产总值48.8万亿元,按可比价格计算,同比增长6.9%;固定资产投资同比名义增长10.3%,预计第四季度我国经济将保持前三季度水平,2015年我国国内生产总值和固定资产投资同比增速分别为6.9%和10.1%。

      2016年影响我国经济发展的因素很多,主要有以下几个方面:

      ——全球经济环境

      2016年全球经济仍处在危机后的深度调整之中,发达经济体通过加快再工业化的措施,经济增长好于预期;新兴经济体虽然表现强劲,但增长普遍将减弱。全球经济增长依然处在温和状态,全球经济增长将好于2015年。根据2015年10月份国际货币基金组织预测,2016年全球经济增长3.6%,比2015年预测值提高 0.5个百分点。

      ——国内经济发展有利因素

      我国经济长期向好的基本面没有改变,当前我国经济仍处于合理区间,发展的韧性、潜力和回旋空间巨大。多种政策、多项改革平稳推进,结构调整积极进行,动力转换逐步加快。经济运行中存在诸多积极因素:商品销售稳中有增,消费对GDP贡献正在增强;服务业发展势头良好,产业结构继续优化;工业生产缓中趋稳,工业内部结构调整改善;居民收入保持较快增长;货币信贷平稳增长。另外,我国政府进一步加快改革创新,进一步推动“大众创业、万众创新”,所以新产业、新业态、新产品、新模式这些新的动力在加快孕育成长,这些方面都是我国经济增长的动力来源。

      ——国内经济发展不利因素

      2016年我国整个经济发展的主要压力仍是来自于国内的结构调整,我国仍处于结构调整的爬坡过坎的阶段,传统产业产能过剩的程度还是比较大,多年积累的结构性矛盾需要调整。传统产能要完成去库存、去产能化还需要一个过程,短期对工业产生下行压力。同时受制造业产能过剩、需求不足影响,民间投资意愿减弱,固定资产投资增长乏力。

      总体来看,2016年我国经济发展还将保持平稳较快增长态势,但增速将低于2015年。综合分析,预测2016年我国国内生产总值和固定资产投资同比增速分别为6.8%和9.5%。

      ● 2015和2016年我国钢铁需求预测●

      2015年,在我国经济发展进入新常态的背景下,建筑、机械和汽车等钢铁下游行业发展增速均有所放缓,我国钢材消费量 也随之出现下降,这是自1995年以来我国钢材消费量首次出现 下降。

      建筑行业:2015年,受商品房前期库存基数较大以及房地产开发企业土地购置面积持续大幅下降影响,房地产走势以消化存量为主,全国房地产新开工面积继续回落;交通基础设施投资仍保持较大规模;煤炭生产和消费“负增长”,煤矿建设规模下降;受政策支持以及推进城镇化建设的需要,城市基础设施投资规模进一步扩大。预计2015年建筑行业钢材消费量3.6亿吨,同比下降7.2%。2016年全国房地产市场整体仍处于供大于求的状态,投资过剩、库存过大仍将是行业的主要矛盾,房屋新开工面积和竣工面积将继续负增长;铁路投资作为基建的重头,投资规模不减;高速公路建设、综合客运枢纽、沿海港口码头、城市公共汽车站场建设也将继续推进;控制煤炭生产总量、优化煤炭生产结构成为国家层面助力能源结构调整的主要方向,煤炭的生产和消费将延续“负增长”,煤矿建设投资仍将保持下降态势;以城市轨道交通建设、电力、供水、燃气等为代表的全国城市基础设施建设规模仍将保持增加的趋势。预计2016年建筑行业钢材消费量为3.5亿吨,同比下降2.8%。

      机械行业:2015年,机械工业主营业务收入增速明显下滑,前三季度同比仅增长2.9%,同比回落7.7个百分点。机械产品需求分化明显,一是受房地产、钢铁、煤炭等行业影响,工程机械、重型机械、冶金矿山机械、煤炭机械行业产品产量回落较大。 二是产能已严重过剩的普通机械产品,如普通机床、中小型普通农机等产品产量下降较大。与消费、民生、环保等国家产业政策鼓励的相关产品持续增长,环保设备、风力发电机组、紧固件、仪器仪表等产品产量保持增长。预计2015年机械主营业务收入同比增长3%左右。2015年1~10月,机械工业重点监测的119种主要产品中,同比下降的有86种,占比72.3%,工程机械、载货车、重型机械、冶金矿山机械、石化装备等单位钢材消费强度高的产品产量降幅较大,因此,预计2015年机械工业钢材消费量将出现拐点,钢材需求从峰值下滑,回落到1.29亿吨左右,同比 下降6.5%。2016年,我国仍将处于结构调整的关键阶段,重型机械、冶金矿山机械、石化通用机械等行业受宏观经济结构调整影响较大,进而也将影响用钢需求。预测2016年机械工业主营业务收入全年增速为3.5%左右,钢材需求量将达到1.24亿吨,同比 下降3.9%。

      汽车行业:2015年,汽车行业进入缓慢增长阶段,预计全年汽车产量将达到2400万辆,同比增长1%左右;汽车产量中乘用车占比继续上升,同比提高1.6个百分点,主要源于乘用车中SUV和MPV的快速增长;汽车产品结构调整和车身轻量化,导致钢材消费强度继续下降,预计2015年钢材消费量4950万吨,同比下降1.0%。2016年,在刚性消费需求的带动下,我国汽车产量将保持小幅增长,预计增速为3%左右,产量有望达到2470万辆;钢材消费量回升至5000万吨,同比增长1.0%左右。

      能源行业:2015年我国电工行业呈下降趋势。发电设备产量下降明显,交流电动机、变压器、电力电缆等输变电设备产量均有不同程度下降。全国主要发电企业电源工程和全国电网工程完成投资均有所增长,预计全年电工行业产值将下降2%左右。石油和天然气产量均小幅增长,增幅超过2%。综合测算,预计2015年能源行业钢材消费量为3200万吨,与2014年基本持平。预测2016年我国电工行业运行态势将继续走弱,电工行业总产值仍为负增长,石油产量将与2015年基本持平,天然气产量将同比增长3%左右。预测2016年我国能源行业消费钢材3150万吨,同比 下降1.0%。

      造船行业:2015年,我国造船新接订单继续回落,新船价格持续下行,全行业经济效益下降,但月度造船指标持续回升。随着月度造船完工量指标回升和新船开工量的增加,预计全年造船行业钢材消费量1350万吨,同比增长3.8%。2016年,受全球经济增速放缓影响,航运市场供过于求的局面仍未改变,新船订单尤其是散货船订单在短期内会持续走低。预计全球新船成交量约为8000万载重吨,但大量手持订单临近交付期,因此,我国造船完工量将会小幅增长;造船行业全年钢材需求量约1400万吨, 同比增长3.7%。

      家电行业:2015年,家电行业继续受国内外消费疲软影响,增长动力不足。家用洗衣机和家用冷柜等主要家电产品总产量同比仅小幅增长,预计全年钢材消费量约1080万吨,同比增长2.9%。2016年,我国宏观经济增速放缓将导致家电市场需求持续低迷,房地产市场继续下滑态势也将间接影响家电产品的终端需求; 此外,全球经济仍处于弱复苏之中,我国家电产品出口仍将承受较大压力。预测2016年我国家电行业用钢量比2015年小幅下降,为1050万吨,同比下降2.8%。

      铁道行业:2015年,虽然在国家有关部门和各地方政府的 大力支持下,我国铁路投资规模仍保持在8000亿元以上较高 水平,但由于大量线路处于通车调试或基建施工阶段,在建线 路铺轨量下降;全国城市轨道交通线路建设规模继续保持较大规模;铁路车辆产量出现不同程度下降。预计2015年全国铁道行业钢材消费量将下降至480万吨,同比下降7.7%。2014年以来, 我国铁路新开工项目累计达到120多个,大量铁路在建和新开 工项目将继续推动我国铁路建设投资保持在高位运行,预计 2016年铁路投资规模仍保持在7000亿左右,城市轨道在建里程达到3700公里,铁道行业钢材需求量基本与2015年持平。

      集装箱行业:2015年前三季度,我国出口增速有所回落, 散货等大宗商品出口下降,而集装箱出口商品量呈增加态势, 带动我国集装箱市场向好发展,预计2015年我国集装箱产量将达到300万只,消费钢材570万吨。2016年,我国出口形势仍不乐观,内贸集装箱消费上升空间也有限。预测2015年我国货物出口增幅不大,集装箱产量同比持平,钢材需求量570万吨。

      综上所述,根据各用钢下游行业运行分析,并考虑部分未 统计在内的领域,采用下游行业消费法预测2015年我国钢材实 际消费量约6.64亿吨;预测2016年我国钢材实际消费量约6.46亿吨。

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